6月22日，剛果民主共和國（DRC）官方宣布將鈷精礦出口禁令再延長三個月。官方聲明稱，此舉是因為“鈷市場仍處于高庫存水平”，這也進一步表明，盡管剛果采取了四個月的鈷資源出口限制，但供應(yīng)側(cè)壓力仍然存在。

鈷是電動汽車、智能手機和其他高科技設(shè)備中所使用的鋰離子電池的關(guān)鍵材料。其中剛果是全球鈷資源最主要的產(chǎn)地。而剛果最初頒布的鈷出口禁令，是為了應(yīng)對鈷價格的持續(xù)下跌。根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局的最新估計，全球鈷儲量約為760萬噸，其中剛果民主共和國擁有超過360萬噸，約占世界已探明可開發(fā)儲量的47%。

而Statista數(shù)據(jù)顯示，剛果民主共和國擁有全球最大的鈷儲量，截至2024年其鈷儲量約為600萬噸，而當(dāng)年全球鈷儲量約為1100萬噸，這意味著剛果鈷儲量占全球一半以上。

2025年初，鈷價已降至約每磅10美元（約22000美元/噸），觸及九年來的最低點。作為全球主要的鈷供應(yīng)國，剛果民主共和國試圖利用其市場地位來減少全球供應(yīng)，這將使全球約70%的鈷產(chǎn)量基本上無法進入全球市場，以推高市場價格。于2025年2月開始實施為期四個月的暫停鈷出口的禁令，以遏制鈷供應(yīng)過剩，這一禁令原定于6月23日到期。然而，在出口禁令實施四個月來，鈷的交易價格仍然低于每噸20000美元。

市場觀察人士報告稱，自禁令實施以來，鈷價已穩(wěn)定在每磅13-15美元區(qū)間，盡管仍遠低于2018年超40美元的歷史高點，但其實已經(jīng)在回升。

有分析認(rèn)為，造成全球鈷市場這種持續(xù)的市場價格疲軟，可能有幾個潛在原因。

第一是禁令前囤貨：市場參與者可能在2月禁令實施之前積累了大量庫存；

第二是電池行業(yè)需求減少：主要市場的電動汽車銷量增長放緩。根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)，2025年第一季度全球電動汽車銷量同比增長率放緩至14%，而前幾年的增長率為35%以上。

第三是生產(chǎn)調(diào)整：剛果民主共和國以外的采礦作業(yè)可能會增加產(chǎn)量以搶占市場份額；

第四是技術(shù)適應(yīng)：電池制造商繼續(xù)向低鈷化學(xué)成分過渡。尤其是高鎳三元材料NMC、磷酸鐵鋰和鈉離子等新型化學(xué)成分的進展。

為此，剛果宣布將鈷出口限制的結(jié)束日期推遲到2025年9月。作為全球礦產(chǎn)巨頭、全球第二大鈷生產(chǎn)商，嘉能可表示支持這一決定。

但作為全球最大的鈷生產(chǎn)商，中國的洛陽鉬業(yè)集團強烈反對延長禁令。洛陽鉬業(yè)在剛果（金）擁有廣泛的業(yè)務(wù)，包括持有大型的Tenke Fungurume銅鈷礦。洛陽鉬業(yè)認(rèn)為，持續(xù)停產(chǎn)將扭曲全球市場，破壞長期供應(yīng)關(guān)系，并可能損害剛果鈷作為電動汽車制造商和科技公司可靠原料的聲譽。