4月3日，我國(guó)首部移動(dòng)電源（俗稱“充電寶”）強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB 47372-2026《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》正式對(duì)外發(fā)布，將于2027年4月1日正式實(shí)施，設(shè)置12個(gè)月過(guò)渡期。這部被業(yè)內(nèi)稱為“史上最嚴(yán)”的新規(guī)，首次引入針刺試驗(yàn)、雙重保護(hù)電路等硬核安全要求，不僅為消費(fèi)者筑牢安全防線，更從成本、供應(yīng)鏈、競(jìng)爭(zhēng)邏輯三大維度，對(duì)萬(wàn)億充電寶產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深度重構(gòu)，推動(dòng)行業(yè)徹底告別低價(jià)內(nèi)卷，邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

據(jù)了解，新國(guó)標(biāo)的實(shí)施直接推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)成本結(jié)構(gòu)性上漲，但漲幅可控，且長(zhǎng)期將隨供應(yīng)鏈成熟逐步回落，低價(jià)劣質(zhì)產(chǎn)品將徹底退出市場(chǎng)。

“新國(guó)標(biāo)在電芯、電路板及新增檢測(cè)工序上，確實(shí)給企業(yè)帶來(lái)了一定的成本上行壓力?！北端伎萍假|(zhì)量總監(jiān)方浩在接受央廣網(wǎng)記者采訪時(shí)直言，新規(guī)對(duì)電芯的安全要求大幅提升，強(qiáng)制引入的針刺試驗(yàn)、300次循環(huán)析鋰檢測(cè)等，迫使企業(yè)淘汰廉價(jià)回收電芯，轉(zhuǎn)向符合動(dòng)力電池級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)電芯，這是成本增加的核心環(huán)節(jié)。

除電芯外，雙重保護(hù)電路、過(guò)充鎖死、電壓溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等強(qiáng)制要求，需要企業(yè)采用更高規(guī)格的保護(hù)芯片與智能管理系統(tǒng)；單款產(chǎn)品新增的3C認(rèn)證及20余項(xiàng)安全測(cè)試，費(fèi)用高達(dá)3至4萬(wàn)元，加上產(chǎn)線改造、實(shí)驗(yàn)室升級(jí)的百萬(wàn)級(jí)投入，進(jìn)一步推高了合規(guī)成本。

不過(guò)，成本上漲對(duì)終端售價(jià)的影響呈現(xiàn)明顯分化。中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)移動(dòng)電源分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)劉天鵬表示，短期來(lái)看，100元以下的主流產(chǎn)品成本將上浮10%-20%，終端售價(jià)會(huì)有小幅調(diào)整；100元以上的中高端產(chǎn)品因提前布局安全技術(shù)，成本占比低，價(jià)格基本保持穩(wěn)定；而50元以下的低價(jià)白牌產(chǎn)品，因無(wú)法承擔(dān)合規(guī)成本，將徹底失去生存空間。

“隨著產(chǎn)業(yè)鏈逐步成熟和新標(biāo)產(chǎn)品規(guī)?；慨a(chǎn)，整體制造成本將穩(wěn)步回落至合理區(qū)間。”安克創(chuàng)新研發(fā)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)補(bǔ)充道，企業(yè)可通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)、強(qiáng)化供應(yīng)鏈協(xié)同等方式，消化部分增量成本，消費(fèi)者無(wú)需擔(dān)憂價(jià)格大幅上漲。

新國(guó)標(biāo)設(shè)立的高門(mén)檻，正引發(fā)充電寶供應(yīng)鏈的深度洗牌，市場(chǎng)份額加速向頭部企業(yè)集中。

電芯作為充電寶安全的核心，成為洗牌的首要環(huán)節(jié)。新規(guī)實(shí)施后，能夠通過(guò)針刺、高溫濫用等極端測(cè)試的優(yōu)質(zhì)電芯，僅集中在ATL（寧德新能源）、寧德時(shí)代、比亞迪等少數(shù)具備動(dòng)力電池技術(shù)背景的頭部企業(yè)。記者從綠聯(lián)科技獲悉，該企業(yè)已與ATL簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，優(yōu)先鎖定合規(guī)電芯產(chǎn)能，保障產(chǎn)品供應(yīng)。

與之相對(duì)的是，大量無(wú)法滿足新國(guó)標(biāo)要求的中小電芯廠將被淘汰。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，未來(lái)行業(yè)70%的低端電芯產(chǎn)能將逐步出清，電芯供應(yīng)將呈現(xiàn)寡頭壟斷格局。

品牌端的“馬太效應(yīng)”也進(jìn)一步加劇。安克創(chuàng)新、綠聯(lián)科技、倍思、OPPO等頭部企業(yè)，已快速響應(yīng)新規(guī)，推出通過(guò)新國(guó)標(biāo)測(cè)試的產(chǎn)品——安克創(chuàng)新將車(chē)規(guī)級(jí)電池管理技術(shù)降維應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)充電寶全天候安全監(jiān)控；綠聯(lián)科技完成全鏈路合規(guī)切換，布局差異化產(chǎn)品矩陣。而缺乏研發(fā)和資金實(shí)力的中小品牌，因無(wú)力承擔(dān)認(rèn)證、產(chǎn)線改造等成本，或被并購(gòu)、或轉(zhuǎn)型代工、或直接退出市場(chǎng)。

渠道端也同步發(fā)力，加速汰劣。京東平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，新規(guī)發(fā)布4小時(shí)內(nèi)，站內(nèi)充電寶搜索量環(huán)比增長(zhǎng)超200%，目前已優(yōu)先上架安克、小米、品勝等品牌的新國(guó)標(biāo)新品，后續(xù)將逐步清退不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的庫(kù)存產(chǎn)品。

更為深刻的是，新國(guó)標(biāo)的實(shí)施徹底改變了行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)邏輯，讓充電寶行業(yè)從“拼價(jià)格”的惡性內(nèi)卷，轉(zhuǎn)向“拼安全、拼技術(shù)”的良性競(jìng)爭(zhēng)。

過(guò)去，充電寶市場(chǎng)深陷“虛標(biāo)容量、偷工減料”的價(jià)格戰(zhàn)，9.9元、19.9元的低價(jià)產(chǎn)品充斥市場(chǎng)，安全隱患突出。工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新國(guó)標(biāo)以強(qiáng)制性手段確立了安全“一票否決制”，將安全從企業(yè)可選項(xiàng)變?yōu)樾袠I(yè)準(zhǔn)入底線，有效遏制劣幣驅(qū)逐良幣的現(xiàn)象。

值得注意的是，當(dāng)前頭部企業(yè)已將競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向安全技術(shù)創(chuàng)新：開(kāi)發(fā)耐高溫、耐穿刺的新型電芯材料，升級(jí)更精準(zhǔn)的電池管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)過(guò)壓、過(guò)溫自動(dòng)預(yù)警和老化自動(dòng)降容，通過(guò)NFC、掃碼等技術(shù)，讓消費(fèi)者可直觀查看電池品牌、使用年限、健康狀態(tài)等核心信息。

劉天鵬表示，新規(guī)實(shí)施后，行業(yè)將逐步形成“平價(jià)優(yōu)質(zhì)”的消費(fèi)主流，消費(fèi)者的選購(gòu)邏輯也將從“比誰(shuí)便宜”轉(zhuǎn)向“看誰(shuí)更安全、更耐用、更透明”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年我國(guó)移動(dòng)電源市場(chǎng)規(guī)模（不含共享充電寶）約170億元，同比增長(zhǎng)13%，預(yù)計(jì)2028年前將保持8%-10%的年增速，市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。

業(yè)內(nèi)專家表示，12個(gè)月的過(guò)渡期，將為企業(yè)提供充足的調(diào)整時(shí)間。2026年7月左右，市場(chǎng)將陸續(xù)出現(xiàn)通過(guò)新國(guó)標(biāo)3C認(rèn)證的產(chǎn)品，2027年4月1日起，所有新生產(chǎn)、銷(xiāo)售的充電寶必須符合新國(guó)標(biāo)要求。

消費(fèi)提示：選購(gòu)新國(guó)標(biāo)充電寶時(shí)，需認(rèn)準(zhǔn)三大標(biāo)識(shí)——GB 47372-2026標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)、建議安全使用年限、唯一溯源編碼；已購(gòu)買(mǎi)的通過(guò)3C認(rèn)證的舊款充電寶，可正常使用并攜帶乘機(jī)，符合民航現(xiàn)行相關(guān)規(guī)定即可。