今年4月，中共中央政治局會議首次將水網(wǎng)、新型電網(wǎng)、算力網(wǎng)、新一代通信網(wǎng)、城市地下管網(wǎng)、物流網(wǎng)“六張網(wǎng)”納入國家頂層部署。其中，新型電網(wǎng)“十五五”期間投資將超5萬億元，帶動上下游總規(guī)模超10萬億元。

作為全國第一經(jīng)濟大省和最大電力消費省，廣東是新型電網(wǎng)建設的先行實踐場。近期，廣東新型電網(wǎng)建設接連迎來標志性突破：全國首筆輸電權市場化交易正式落地；廣東省政府與南方電網(wǎng)公司簽署“十五五”全面深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在構(gòu)建新型能源體系和新型電力系統(tǒng)、建設主配微協(xié)同的新型電網(wǎng)等方面開展全方位、高水平的務實合作……一張“主配微協(xié)同”的新型電網(wǎng)，正在南粵大地加速成型。

電從四面八方來

電網(wǎng)之強，首在骨架。作為全國用電負荷最高的省份，廣東2025年全社會用電量達9589.73億千瓦時。與此同時，全省新能源裝機達7973萬千瓦，超越煤電成為省內(nèi)第一大電源類型。在負荷屢創(chuàng)新高與新能源快速攀升的“雙重壓力”下，電網(wǎng)的跨省互濟能力成為破題關鍵。

閩粵聯(lián)網(wǎng)工程正是一步“關鍵棋”。作為國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)首次實現(xiàn)互聯(lián)互通的工程，它投運三年多來累計輸送電量已突破200億千瓦時，兩省互送電量由2023年的35億千瓦時增長到2025年的超59億千瓦時，年均增速超30%。如今，這條通道已從最初解決閩粵兩省用電需求，升級為“全國一張網(wǎng)”的關鍵樞紐。

更多的通道正在建設中。2025年12月，湘粵背靠背聯(lián)網(wǎng)工程正式開工，總投資57.55億元，計劃2027年6月投產(chǎn)。建成后，湘粵兩省電網(wǎng)將實現(xiàn)柔性互濟，進一步強化我國“西電東送、南北互濟”的電網(wǎng)格局。

如果說跨省通道是電網(wǎng)的“大動脈”，那么陽江三山島海上風電柔直輸電工程則是技術突破的“代表作”。作為全國首個海上風電海陸一體柔性直流輸電工程，它將陽江海域200萬千瓦海上風電，通過總長115公里的海底直流電纜和約178公里的直流架空線路，直接送入粵港澳大灣區(qū)。工程預計2026年10月投產(chǎn)，每年可向粵港澳大灣區(qū)提供清潔電能約60億千瓦時，相當于節(jié)約標煤174萬噸。工程首創(chuàng)的“綠電拼車”模式，能讓多個海上風電項目共用一條輸送通道，無需重復敷設海纜，大幅提升海陸空間資源利用效率。

大通道是大電網(wǎng)的脊梁。今年，廣東電網(wǎng)還將推進粵東送深第二通道等24個重點工程，并推動西藏、青海等西部清潔能源送入粵港澳大灣區(qū)。從跨省互濟到省內(nèi)互聯(lián)，一張堅強韌性的電網(wǎng)骨架正在成型。

機制創(chuàng)新激活“一池春水”

電網(wǎng)硬件在延伸，市場機制也在突破。如果說網(wǎng)架決定了“電能不能送”，那么市場機制則決定著“電能如何送得更經(jīng)濟、更高效”。

2026年6月11日至12日，廣州電力交易中心與北京電力交易中心依托云霄直流輸電通道（即閩粵聯(lián)網(wǎng)工程中的高壓直流輸電通道），聯(lián)合組織安徽送廣東跨電網(wǎng)經(jīng)營區(qū)交易，成功落地全國首筆輸電權市場化交易。預成交電量2116萬千瓦時，其中綠電電量達1607萬千瓦時，占比超過75%，全國統(tǒng)一電力市場建設邁出了實質(zhì)性一步。

“如果把輸電通道比作高速公路，那么輸電權就是這條高速公路的‘通行權’。”南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)市場營銷部營業(yè)科專責曾智勇用一個形象的比喻道出了這場交易的本質(zhì)，“過去，這條‘高速公路’誰走、走多少、怎么收費，主要靠計劃分配。現(xiàn)在，我們把剩余‘通行權’拿出來市場化競拍，讓稀缺資源的價格信號真正傳導出來。”

輸電權交易的破冰，是廣東電力市場化改革深化的縮影。2025年，廣東電力市場全年交易規(guī)模達6541.8億千瓦時，市場直接交易電量4586.3億千瓦時，同比增長16.2%。用電側(cè)結(jié)算均價0.380元/千瓦時，同比降低14.2%，全省終端用戶通過市場化交易實現(xiàn)顯著降本。市場化用電量占全社會用電量的比重穩(wěn)步提升至68%。市場主體總數(shù)達140396家，同比增長40.5%，覆蓋火電、核電、新能源、新型儲能、抽水蓄能、虛擬電廠等多種業(yè)態(tài)。

更大的變革來自新能源全面入市。截至2025年年底，廣東新能源上網(wǎng)電量已全面參與市場交易，采用直接報量報價、聚合后報量報價、接受市場形成價格等多樣化方式參與競爭。2025年，廣東綠電交易量達116.3億千瓦時，同比增長60.2%。新能源從“政策保護”走向“市場競合”，倒逼發(fā)電企業(yè)提升功率預測精度與運行管理水平，也從機制層面為電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行提供了更精準的調(diào)節(jié)信號。

從輸電權交易到新能源全面入市，市場這只“看不見的手”，正與電網(wǎng)形成合力，激活電力資源配置的“一池春水”。

新型電網(wǎng)“毛細血管”加速生長

在大電網(wǎng)和市場機制之外，一批如“毛細血管”般的新業(yè)態(tài)正在基層生長。它們看似體量不大，卻讓電網(wǎng)變得更靈活、更智能。

在廣州番禺區(qū)大刀沙島，一套以甲醇氫能為備用電源的智能微電網(wǎng)近日完成調(diào)試并順利投運。這個四面環(huán)水的島嶼，過去僅靠單回架空線路跨江供電，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)脆弱。如今憑借這套系統(tǒng)，島嶼可在外部電網(wǎng)故障時毫秒級切換至孤島運行模式，快速恢復島嶼供電。這為粵港澳大灣區(qū)城中村、核心城區(qū)、海島等場景的保供電提供了可復制、可推廣的樣本。

虛擬電廠讓“看不見的電廠”成為現(xiàn)實，它能把電網(wǎng)中分散的充電樁、中央空調(diào)、儲能站等電力負荷聚合起來，通過市場方式實現(xiàn)資源優(yōu)化配置。2025年12月，廣東首批發(fā)電類虛擬電廠——來自深圳、佛山、中山等5家虛擬電廠交易單元，以“報量報價”方式正式參與電力現(xiàn)貨市場交易。這意味著分布式新能源從“被動管理對象”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃邮袌鲋黧w”。作為首批國家級虛擬電廠試點中占比最高的省份，廣東目前已完成4批共47家虛擬電廠運營商審核、公示，廣東虛擬電廠正邁入市場化加速期。

車網(wǎng)互動則讓新能源汽車變成了“移動充電寶”。2025年7月，廣州居民趙先生收到了全國首張居民個人V2G（車網(wǎng)互動）結(jié)算單。他晚上用谷電低價充電，白天用電高峰時把電賣回給電網(wǎng)，一度電能賺幾毛錢的價差。截至目前，廣州已建成V2G樁超過1000支，試點以來累計放電量突破180萬度。今年5月，廣州更是在全國首設車網(wǎng)互動示范日，首個示范日即實現(xiàn)新能源汽車反向放電1.5萬度，形成了可復制、可推廣的超大城市車網(wǎng)互動運行模式。